중고차 담보대출 약관 : 13세 이상부터 한도를 확인하세요.
계속되는 경기침체로 어려운 상황 속에서도 이번 위기를 극복하면 나아질 것이라는 희망을 품고 버텼지만, 풍토병 선언 이후에도 문제는 해결되지 않고 오히려 비용이 늘어나면서 더 어려워졌습니다. . 소득은 변하지 않았지만 물가는 계속 오르면서 간이 생활비를 벌게 됐다. 점점 감당하기 어려워지자 대출 상담을 받는 분들도 많다고 합니다. 대부분 투자를 위한 것이 아니라 이 시기를 넘기기 위해 자금을 모으기 위한 것이라고 한다. 급하게 여기저기서 한도를 높이고, 빚은 계속 늘어나게 된다. 그럴 수밖에 없었는데 대부분 변동금리가 있어서 금리가 올라갈수록 부담이 컸어요. 주변에 저와 비슷한 분들이 많아서 감히 도움을 청할 엄두도 못냈고, 주거래 은행을 방문하여 해결방안을 강구해봐도 DSR 규정에 걸려서 한 번도 도움을 받을 수 없었습니다. 그것을하는 방법. 나는 그것을 찾을 수 없었다.
어떻게든 일시불을 모아야 해서 해결책을 찾아 헤매다가 규제와 무관한 중고차 담보대출 상품을 소개받았습니다. 지금까지 많은 금융거래를 해봤지만 특히 절차가 간단하고 한도가 높은 점이 만족스러웠습니다. 제1금융권에서는 거래가 어렵습니다. 제 상황에도 불구하고 최대 1억원까지 한도를 받을 수 있다는 사실에 놀랐고, 직접 찾아보니 은행에서 빌리는 것보다 쉬웠어요. 사람들이 왜 자동차 대출을 선호하는지 그제서야 깨달았습니다. 급하게 가족의 의료비를 충당해야 해서 2급 금융기관의 자동차대출 상품을 이용하기로 했습니다.
처음에는 낮은 금리로 일시금을 빌리려고 은행에 갔지만 정부 규제와 엄격한 심사 기준으로 인해 자금 조달이 어려워졌습니다. 어쩔 수 없이 2급 금융기관으로 범위를 넓혔고, 다행히 업무용으로 구입한 자동차를 대출받을 수 있었습니다. 그 얘기를 듣고 조사해봤습니다. 앞서 말한 대로 한도도 높고, 금리도 1급 금융기관과 크게 다르지 않아 마음에 들었습니다. 게다가 무재고 방식이라 입금할 필요도 없었다. 게다가 시중은행에 비해 조건이 훨씬 낮아서 몇 가지 기준만 충족하면 쉽게 고액 승인을 받을 수 있었다.
저와 배우자는 모두 직장을 다니고 있었는데, 집을 사느라 무리를 해서 매달 이자를 내기가 어려웠습니다. 지인 중에는 우리와 비슷한 상황에 처한 사람이 많았고, 정부에서도 이를 우회해 2차 자금 조달을 하기 위해 각종 규제를 추가했다. 나는 그것을 계속할 수밖에 없었습니다. 2급 금융기관에서 취급하는 중고차 담보대출의 경우 1급 금융기관의 승인을 받지 못하더라도 원하는 높은 한도를 쉽게 확보할 수 있었고, 소득을 입증할 수 있으면 우대한도도 적용되었습니다. 오랫동안 회사에 몸담아온 사람으로서 반가운 소식이었습니다. 한도를 늘릴 수 있다는 점이 마음에 들었지만, 이자율이 걱정되기도 했어요. 일시금이 있어도 높은 이자로 빌리면 문제가 더 커질 수 있다.
자동차대출의 경우 신용등급이 높으면 낮은 금리로 이용할 수 있어서 자신의 신용등급이 어느 정도인지 알아보는 것이 좋았으나 상대적으로 높기 때문에 저렴한 금리로 이용이 가능했습니다. 낮은 이자율. 다만, 신용등급 컷오프가 낮아 신용도가 낮은 사람도 이용할 수 있고, 한도가 있었습니다. 최대 1억원까지 있어서 일시금이 필요할 때 유용했습니다. 여러 금융회사의 조건을 비교해서 가장 유리한 곳을 거치면서 높은 한도와 낮은 금리를 받을 수 있었습니다. 중고차 대출 조건을 살펴보니 금융회사에 따라 대출을 받을 수 있었습니다. 세부 사항에는 차이가 있었지만 변하지 않는 심사 기준도 있었습니다.
중고차 담보대출 심사 기준 *자기 명의 차량 소유(공동명의 차량은 이해관계자 동의 필요) *10세 이상(2013년식 이상) *차종 무관(트럭, 외제차) , 승용차 등) *총 주행거리 20만km 이내 *중고차 시가 500만원 이상(SK엔카 기준) 개인 명의의 차량 또는 공동 명의의 차량이어야 하며, 후자의 경우 진행하려면 이해관계자의 동의가 필요했습니다. 또한, 자동차는 소모품이기 때문에 출고일로부터 10년 이내의 모델이어야 했습니다. 다만, 차종을 고려하지 않아 대부분 신청이 가능했으나, 렌트카나 리스차는 신청이 불가능했고, 가압류를 받은 이들도 마찬가지였다. 차량의 상태가 중요하기 때문에 총 주행거리는 20만km를 넘지 않아야 하며, 중고차 판매가격은 500만원을 넘지 않아야 합니다. 그래야만 한도를 설정할 수 있습니다.
그리고 개인신용등급도 중요한데, 중저신용자라도 1~8등급이면 중고차대출이 승인될 수 있었고, 이 정도 수준이라도 일시금 인상이 가능했다. 심사기준을 충족하는 것도 중요하지만 금리한도 조건도 중요합니다. 내가 원하는 수준으로 적용될지 확인해 봐야 하는데, 시세에 따라 세부 내용이 달라지기 때문에 임시회의를 통해 예측하는 게 나았다. 한도와 금리를 예측하기 위해 금융전문가의 도움을 받아 사전 미팅도 진행했는데, 실제 받은 조건과 거의 같았습니다. 그러므로 무턱대고 신청하기보다는 가조회를 먼저 해보는 것이 더 좋았습니다. 앞서 말했듯이 비축을 하지 않고 진행되기 때문에 비축을 주문하면 한도를 높여준다고 하는 곳은 불법업체일 가능성이 높으니 즉시 영업을 중단해야 한다.
참고로 1억원 한도를 이용하기 위해서는 소득증빙이 필수이며, 이것이 불가능한 무직의 경우에는 중고차 시가를 100% 반영하여 5천만원을 사용할 수 있으므로 부족함이 없습니다. 소득 증명이 있는 경우 한도는 한도의 두 배까지입니다. 소득 증빙 서류는 최대한 많이 준비하는 것이 좋았고, 무리하지 않고 절제된 태도를 취하는 것이 필요했습니다. 일반인의 입장에서 중고차 담보대출 조건을 비교할 때 많은 혼란이 있었지만, 담당자에게 조언을 구하고 나니 선택은 쉬웠습니다. 그러니 시간이 부족하신 분들은 금융상담을 받아 자신의 상황에 맞는 조건을 찾아 빠르게 받아보시길 바랍니다.
