나는 네이버지식에서 프라이머라는 가명을 사용하는 지식인입니다. 프라이머는 언더코팅이라 불리며 시공면적 표면에 가장 먼저 도장되는 제품으로, 후속 제품과의 접착력을 높이기 위해 도포됩니다. 단, 습기가 있는 바닥에는 취약하므로 언더코팅 전 바닥에 도포하여야 합니다. 건조한 상태가 필수적입니다.1. 옥상방수공사에 사용되는 우레탄방수 프라이머(프라이머)의 경우 일반적으로 초기에는 투명합니까? 옥상에 사용되는 우레탄 프라이머는 1액형 제품으로 개봉시 투명한 색상을 띕니다. 주차장 바닥에 도포되는 에폭시 프라이머는 2액형 제품으로 색상도 투명합니다. 수용성 방수제품에 사용되는 수용성 프라이머는 1액형 제품으로 투명하기도 합니다. 아스팔트 바닥이나 아스팔트 시트 방수시 적용되는 아스팔트 프라이머는 1. 액체이며 검은색이다. 언더코팅 포장 캔 내부는 다소 황동색을 띠고 있습니다. 나중에 제품을 보면 얼핏 보면 노란빛이 도는 느낌이 나지만, 기본적으로는 투명한 색상입니다. 우레탄 하도를 칠할 때 두껍게 바르는 것도 좋지 않고, 얇게 바르는 것도 좋지 않습니다. 제조사 제품 사양에 따라 적당량을 도포하는 것을 권장합니다. 콘크리트 시공면마다 흡수력이 다르므로 시공시 충분한 양을 사용하십시오. 2. 프라이머가 햇빛에 며칠 노출되면 누렇게 변색되나요? 요즘은 날씨에 큰 변화가 없고 햇빛이 많이 들어오는 더운 여름날에는 색이 변하기 시작합니다. 3. 노란색 우레탄 방수액(프라이머)이 들어간 제품도 있나요? 저는 아직 노란색 제품을 사용해본 적이 없어요. 참고로 불량관련 내용을 좀 올려드립니다. 가다. 강수량
현상 : 도료의 안료와 차량이 분리되어 안료가 포장용기 바닥에 침전되는 현상 원인 : 1. 장기간 보관 2. 용해력이 없는 용제 사용 3. 과희석 해결방법 : 1. 포장용기를 장기간 보관하지 마십시오. 부득이하게 장기간 보관할 경우에는 주기적으로 포장용기를 뒤집어 주세요. 거품
현상: 페인트를 칠할 때 기포가 사라지지 않고 건조 후에도 페인트 도막에 남아 있습니다. 원인 : 1. 도료를 과도하게 흔들고 급하게 시공할 경우 발생합니다. 2. 도료의 점도가 높을 때의 해결책: 1. 과도한 교반을 피하십시오. 2. 적당량을 희석하여 얇게 도포하십시오. 건조 불량
현상 : 시공완료 후 규정시간이 경과되어도 코팅막이 형성되지 않는 현상. 원인: 1. 두꺼운 코팅막을 적용할 때2. 공사현장에 습기나 기름이 있는 경우3. 온도가 낮거나 높을 때 또는 통풍이 잘 되지 않을 때 4. 5. 1액형 제품 사용시, 잘 흔들어 준 후 도포할 경우. 2액형 제품 사용시 혼합비율 불량 = 경화제 사용량 부족(가장 빈번하게 발생) 해결 방법: 1. 베이스를 완전히 준비합니다. 2. 혼합비율에 맞게 경화제를 첨가하고 잘 섞어주세요. 황변
현상: 시공 완료 후 도막의 황변 현상이 발생합니다. 원인: 1. 건조제의 과도한 사용2. 동유나 아마인유를 사용하는 도료, 건성유가 많이 함유된 도료를 사용할 때의 문제를 해결하는 방법: 1. 도료를 신중하게 선택합니다. 핀 홀
현상: 페인트를 칠한 후 건조된 페인트 도막에 바늘에 찔린 듯한 작은 구멍이 나타납니다. 원인: 1. 두꺼운 필름의 급속 가열2. 건축 면적에 프라이머 도포 불량에 대한 해결책: 1. 두꺼운 도막을 도포하지 마십시오. 2. 시공부위에 프라이머를 충분히 도포합니다. B. 붓기
현상 : 건조된 도막의 일부가 바탕면에서 부풀어오르는 현상 원인 : 1. 코팅층 하부 부식 2. 시공현장의 젖어있는 상태 해결방법 : 1. 시공현장이 충분히 건조된 상태에서 시공하십시오. 2. 공사현장에서 공사 중 젓지 않은 페인트를 제거하십시오. 기타 현상: 1. 사양을 준수하지 않은 작업 2. 이상 기후에서의 과도한 작업